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空压机油路系统中各部件的功能和原理

2017-10-19 10:06:32 www.bolaitesh.com.cn

新濠天地娱乐网站是博莱特空压机的金牌代理商。今天欧能优售后技术团队对于空压机油路上几个部件的原理做了一些详细的总结:

1.空压机冷却器。冷却器冷却方式有风冷和水冷两种。如果工作环境不好,那么风冷式冷却器的叶子容易沾满灰尘而导致排气温度高,最终出现跳机故障。所以大家需要定期清洁冷却器,务必保持冷却器表面清洁,保证正常散热。

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2.油过滤器里面的滤芯是纸质的,主要的作用是去除掉润滑油中的杂质比如金属颗粒,过滤精度高,对轴承和转子都能够保护很好,主要根据压差和运行时间来决定是否要更换油过滤器,如果指示灯亮了那就说明油滤堵塞了,就要更换掉。新装机器正常在工作500小时就要更换油滤,后面的就根据压差指示灯和运行时间来更换。

3.油气分离器滤芯是玻璃纤维制成的,压缩气体中含有油通过油气分离器可以几乎清除掉,在正常工作情况下,油分可以使用三千到四千小时,但是如果润滑油的质量比较差还有空压机的工作环境较差就不一定能用这么长时间了。如果环境污染比较严重,可以加一前置空气过滤器。润滑油的选购必须使用博莱特空压机专用油。

4.空压机温控阀。冷却器的前面有一个温控阀的主要作用是保证排气温度超过压力露点的温度。机器刚启动时,润滑油的温度还比较低,这是温控阀就将回路打开,油就会直接进入到主机。如果润滑油温度上升到60度以上那么温控阀慢慢打开,至温度上升到80度左右,温控阀全部打开。这个时候润滑油就会通过冷却器在进入到机器内部。

文章来源:博莱特上海压缩机有限企业

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