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为什么单螺杆空压机普及率不高?

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浏览:- 发布日期:2019-03-18 09:24:02【

不管是单螺杆空压机还是双螺杆空压机都是属于螺杆空压机范畴,只是内部结构区别造成名称不同,其工作原理基本相同。螺杆空压机都是容积式压缩机,气体压缩依靠容积变化来实现,也就是通过螺杆转子高速回转进行空气压缩。单螺杆空压机是由螺杆阳转子和一对星轮啮合,通过阳转子高速旋转带动水平布局的一对星轮进行空气压缩。双螺杆空压机是一对螺杆副即阴阳转子啮合,高速运转时通过螺杆副之间间隙变化压缩空气。单、双螺杆空压机部件有一定区别但不大,运行时工作情况都是通过电机连接的外圆是凸齿阳转子,来带动啮合外圆为凹齿的阴转子或星轮旋转进行空气压缩。

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虽然都为螺杆空压机但市场表现单螺杆远远不如双螺杆,目前国际上一线品牌如阿特拉斯科普柯、寿力、博格以及德瑞亚等都为双螺杆空压机,整个螺杆空压机占有率中双螺杆达到八成以上占主导地位。双螺杆空压机虽然因为对一对螺杆副材质及加工精度要求极高,造成双螺杆空压机成本高相对价格高。而单螺杆在技术和理论上相对双螺杆有明显优势,由于单螺杆空压机是由阳转子和一对星轮啮合,使其在阳转子旋转一周可以和一对星轮完成12个压缩循环过程效率更高,尤其在高功率大气量使用上能耗优势更明显。

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既然单、双螺杆空压机比较来看单螺杆优势明显,但为什么在市场中工业生产运用中完败于双螺杆?上海欧能优工程师经过多次现场实况数据采集,综合多年螺杆空压机从业经验总结出答案是:单螺杆优点突出但缺点却是致命的,单螺杆空压机在使用中如出现用气量波动情况下,转速变化时润滑受影响明显对螺杆和星轮磨损加剧,尤其在目前星轮材质局限的情况下造成产气量衰减过快,反而造成能耗损失甚至严重情况下会影响使用客户生产用气。

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