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空压机油路上各组件功能说明

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浏览:- 发布日期:2017-03-09 16:11:24【

油路系统是空压机的一个重要系统,相当于人的血液系统,保证润滑油的正常流动以及发挥其性能,支撑起空压机系统的正常运行。那么油路系统上有什么组件呢?各组件的功能能说明以及注意事项是什么呢?

油冷却器:油冷却器与空气后冷却器的冷却方式相同,有风冷与水冷两种冷却方式。若环境状况不佳,则风冷式冷却器的翅片易受到灰尘覆盖而影响冷却效果,导致排气温度过高跳停。因此每一相当时期,应用压缩空气将翅片表面的灰尘吹掉,若无法吹干净则必须以溶剂来清洗,务必保持冷却器散热表面干净。管壳式冷却器在堵塞时,必须以特殊药水浸泡,且以机械方式将堵塞在管内的结垢清除,务必确定完全清洗干净。

油过滤器:油过滤器是一种纸质的过滤器,其功能乃是除去油中杂质,如金属微粒、油劣化物等,过滤精度在5μ-10μ之间,对轴承及转子有完善的保护作用,是否应当更换油过滤器可由其压差指示和运转时间来判断,如果压差指示灯亮,表示油过滤器阻塞,必须更换。新机第一次运转300h之后即需更换油过滤器,尔后则依压差指示灯或运转时间来更换。

油气分离器:是用多层细密的玻璃纤维制成,压缩空气中所含的雾状油气经过油气分离器后几乎可被完全滤去。正常运转下,油气分离器可使用约3000-4000h。唯润滑油的油品及周围环境的污染程度对其寿命影响甚大,如果环境污染严重,可考虑加装前置空气过滤器;至于润滑油的选择,必须采用高品质的空压机润滑油,最忌使用假油或混合使用。油气分离器出口装有安全阀及压力维持阀,压缩空气由此引出,通至后冷却器。

温控阀:冷却器前方装有一温控阀,其功能是维持排气温度在压力露点温度以上。刚开机时,润滑油温度低,此时温控阀会自动把回流的回路打开,油则不经过油冷却器而直接进入主机内。若油温升高到60-71℃以上则阀慢慢打开,至75-85℃时全开,此时油会全部经过油冷却器再进入机体内。

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